你说这事儿最靠谱股票配资平台，日本现在看着自家门口这几条水道，心里头到底是个啥滋味？ 我昨天刷到新闻，咱们那艘威武的055大驱又从大隅海峡穿过去了。说实话，我看到这消息的时候，就觉得日本这真是自己给自己挖了个坑，现在还得眼睁睁看着别人在你家门口晃悠，你说气不气人？
这事儿吧，咱们得从头说起。正常来说，按照国际海洋法，也就是1982年《联合国海洋法公约》规定的，一个国家的领海范围是12海里，就是大约22.2公里。如果两个国家之间的海峡宽度小于24海里，那这整个海峡就应该属于两国共有的领海，其他国家的军舰想过，理论上得提前报备，或者走“无害通过”。大隅海峡，它最窄的地方还真就不到24海里。按理说，这地方早该是日本的内海了。
可关键就在这儿，日本在1977年的时候，自己出台了一个《领海法》，把自己的领海宽度定为12海里。但是，注意这个但是，它特地把国内几个重要的海峡，包括这次的大隅海峡，还有北海道和俄罗斯库页岛之间的宗谷海峡，连接日本海和太平洋的津轻海峡，以及对马海峡的东西两条水道，这五个地方的领海宽度，给它硬生生地从12海里缩到了3海里。你说这是什么操作？我当时查到这个数据直接就愣住了，真是活久见。
你说它图什么呢？不就是为了方便当年美军的舰艇进出太平洋，尤其是那些可能携带核武器的军舰。你想啊，如果这海峡都是日本领海了，美军的核动力或者疑似搭载核弹的军舰要过，就得遵守日本“无核三原则”的规定，要么不能携带核武器，要么就得提前知会。这对于美军来说，当然是个麻烦。日本当时是铁了心要抱紧美国大腿，为了表示“忠心”或者说“配合”，就自己把这几条关键水道的领海宽度给收窄了。这样一来，海峡中间就留出了一条宽度超过3海里的国际水道，美军舰船就能堂而皇之地从这儿走，啥都不用管，就跟走公海一样。这在当时，据说还是日本国内政界和军方一番激烈争论后的结果。路透社当年也有报道，提到了日本内部对此的考量。
现在回头看看，这操作是不是有点魔幻？当年为了盟友方便，自己把自家门前的地盘给“割”出去了，愣是把领海变成了“国际水道”。结果呢，好嘛，美军是方便了，但国际社会可不认只给美军开这个口子。规则就是规则，一旦你设定了这几条是国际水道，那就意味着所有国家都可以自由航行，无一例外。咱们中国的军舰，包括055大驱这种先进的万吨级大型驱逐舰，现在出入太平洋，或者从日本海回太平洋，走这些海峡，那是完全符合国际法的。日本自己立的规矩，现在别人用起来了，你又能说什么呢？
我刷到咱们军舰进出太平洋的路线图，好几次都是走的这几条海峡。你说这让日本怎么想？他们自己的防卫省，每年都要发布关于中国军舰在周边活动的情况报告，里面就经常提到咱们海军编队通过大隅海峡或者津轻海峡。日本防卫省在去年发布的一份报告里就提到，仅2023年上半年，中国海军舰艇编队就多次通过日本周边海峡，其中就包括大隅海峡。他们看着自家门口的水道，一天天被各国舰船来回穿梭，想管又没道理管，那种憋屈劲儿，我都能想象得到。这不就是你为了讨好一个人，把自家大门钥匙给了他，结果发现全世界的邻居都拿着备用钥匙在你家院子里散步吗？
我觉得这事儿，也给所有国家提了个醒。国家安全，说到底还是得靠自己。你在国际规则上做出的任何让步，尤其是在主权领土这种核心利益上，都可能在未来产生无法预料的反噬。当年日本图一时“便利”，或者说在盟友的压力下做出了这个决定，可能觉得无伤大雅，反正有美军罩着。但时间一长，国际局势变了，他们才发现，这个当年为别人开的门，现在成了自己防线上的一个大窟窿。你说这哪是聪明，分明是搬起石头砸自己脚。而且这种影响是深远的，你不可能现在反悔，把3海里重新改成12海里，那样的话，国际社会会怎么看？你自己定的规矩，自己又去打破，那国家信誉何在？
所以说啊，当一个国家在处理自己的核心利益，尤其是涉及到领土主权这种根本问题的时候，每一步都得想清楚。不要轻易为了短期利益或者外部压力，就去动摇自己的根基。因为国际关系这东西，今天的朋友，明天可能就是需要重新评估的对手。你今天给别人开了个口子，明天别人就会顺着这个口子，把你的底线都给摸清楚。现在日本大概只能眼睁睁地看着，然后一边抱怨一边继续维持这个自己挖的坑。
这事儿，你说他们现在看着那些船来来往往，心里到底是啥滋味？能怪谁呢？
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